Автотюнинг – это усовершенствование автомобиля, которое с каждым годом пользуется все большим спросом. Каждый водитель хочет, чтобы его авто было индивидуальным и выделялось из толпы. Тюнинг позволяет воплотить в реальность любые желания.

История Тюнинг появился в 50-х годах в США. Его основоположниками считаются молодые ребята, которые любили соревноваться между собой на своих автомобилей. Машины были практически одинаковыми, а выиграть хотелось каждому. Поэтому они и взялись за улучшение машины. Кое-кому удавалось под капот поместить двигатель от самолета. Из-за перегрузок машина практически разваливалась, но это было начало. В конце 80-х и начале 90-х в России тоже начался автомобильный тюнинг. Однако он был несовершенен, и у людей не было опыта. Поэтому чаще всего это была безвкусная внешняя отделка и существенное ухудшение технических характеристик. “Тюнингу” подвергались как советские автомобили, так и иномарки. Правда, теперь и в России научились тюнинговать машины. Тюнингу подвергается следующее: салон, подвеска, двигатель и внешний вид машины.

Тюнинг двигателя Улучшение двигателя происходит с целью увеличения мощности. Этого можно достигнуть следующими способами: установка закиси азота и чип-тюнинг с механической доработкой мотора; установка дополнительного оборудования – турбокомпрессора или турбо нагнетателя. Первый способ подразумевает установку баллона с азотом, который позволяет сжигать больше воздушно-топливной смеси, увеличивая мощность двигателя. К этой же категории идет и чип-тюнинг, который перепрограммирует двигатель. В дальнейшем необходима техническая доработка мотора. Чип-тюнинг позволяет увеличить мощности на 15%. Второй способ более дорогой, но более эффективный. Установка одного из устройств, позволяет использовать отработанные газы, которые раскручивают турбину.

Турбина раскручивает лопасти, которые направляют воздух в цилиндры. В мотор также поступает больше топлива, а мощность за счет этого может увеличиться в несколько раз.

Внешняя доработка Внешняя доработка автомобиля распространена больше всего, так как она является менее затратной и ее можно производить своими руками. Внешняя обработка подразумевает установку спортивных порогов, заднего и переднего бампера, а также спойлера, дисков из легкого сплава и так далее. Для повышения комфорта в салоне, делается шумоизоляция, устанавливаются другие сиденья и многое другое.