Уже через четыре года, с конвейера Тольяттинского автозавода сошла первая «пилотная» партия автомобилей марки «Жигули». В 1974 году с конвейера завода сошли 660 тысяч автомобилей, в течение суток, собирали 2230 автомобилей. В 1995 году на Волжском автозаводе выпустили 16 миллионный автомобиль.

Первым логотипом АвтоВАЗа стала Ладья однако после проведенного конкурса на лучшее название нового автомобиля, который проходил в Советском Союзе в 70-х годах прошлого века, победило название «Лада», которое означает: красивая, ладная. В 90-е годы, качество отечественных автомобилей несколько ухудшилось, в связи с кризисом, который затронул все области промышленности, в том числе и автомобильной.

В настоящее время, с конвейеров АвтоВАЗа сошли новые модели авто: Lada Kalina, Lada Granta, , Lada Priora. Эти модели имеют улучшенные технические характеристики, в частности, в салоне современной модели Лады удалось добиться улучшения шумовой обстановки, увеличилась разгонная динамика. Но и сейчас многие владельцы автомобилей высказывают недовольства качеством сборки автомобилей, поэтому конструкторы АвтоВАЗа продолжают работать над улучшением качества, пытаясь вернуть репутацию завода, например в 70-х годах прошлого века автомобили Ваз считались эталоном качества и комфорта.

Несмотря на новые модели зарубежных производителей, популярность автомобилей ВАЗ продолжает расти. Это связано с доступной ценой, при высоком качестве автомобиля, среди всех выпускаемых отечественным автопромом, отличная управляемость, долговечность эксплуатации в случае, если автовладелец будет правильно ухаживать за машиной, это является основной гарантией длительной эксплуатации для любого автомобиля, повышенная устойчивость на разных дорогах.