По итогам прошедшего года автомобильная группа производителей Volkswagen в первый раз за всю историю получила звание наиболее крупного производителя автомобилей в мире, оставив при этом позади производителя Toyota. Соответствующие данные приводятся экспертным агентством focus2move, которое ссылается на собственные данные статистических исследований на 110 наиболее крупных рынках продаж автомобилей в мире.

По итогам прошедшего года автомобильная группа производителей Volkswagen в первый раз за всю историю получила звание наиболее крупного производителя автомобилей в мире, оставив при этом позади производителя Toyota. Соответствующие данные приводятся экспертным агентством focus2move, которое ссылается на собственные данные статистических исследований на 110 наиболее крупных рынках продаж автомобилей в мире.

За прошедший 2014 год группа компаний VW Group смогла продать на мировом рынке около 9,91 миллионов легковых автомобилей, при этом доля концерна на мировом автомобильном рынке теперь выросла до 11,6 процентов. Залогом успеха компании стало дальнейшее укрепление рыночных показателей марок Skoda и Audi, которые в прошедшем году смогли повысить собственные продажи на 10,2 процента и 9,3 процентных пункта, соответственно. При этом рост реализации автомобилей бренда Volkswagen составил 2,4%.

Несколько десятилетий за обладание правом наиболее крупного производителя автомобилей в мире вели жесткую конкурентную борьбу компании Ford и General Motors, с каждым годом расширяя рабочие портфели различными автомобильными брендами и находя новые рынки для реализации своей автомобильной продукции. General Motors смогла удерживать лидерство на рынке до финансового кризиса 2008 года, когда компании оказалась в достаточно сложной ситуации с финансовой точки зрения и должна была приступить к срочной реструктуризации. Уже в 2009 году в следующие пять лет самым крупным на планете автопроизводителем становится компания Toyota, который смогла значительно расширить свое присутствие на американском авторынке. Однако уже в 2014 году концерн Toyota смог реализовать в общей сложности всего лишь 9,81 миллиона экземпляров автомобилей – это практически на 100 000 меньше, нежели группа автомобильных компаний Volkswagen Automobiles Group.

Общий объем рынка автомобильных продаж по итогам прошедшего 2014 года оценен аналитиками отрасли в 86,5 миллиона экземпляров автомобилей, это превышает показатели 2013 года практически на 2,5 миллиона автомобилей. На сегодняшний день наиболее крупный спрос на легковые автомобили формируется отнюдь  не на развитых рынках западных государств, а на территории современных развивающих азиатских стран, в первую очередь Китая, где спрос на легковые автомобили растет из года в год в огромных масштабах.