В тот период времени, когда автомобиль Mercedes-Benz GLE Coupe выразил рьяное желание борьбы с известным премиальным SUV-купе BMW X6, находящийся за океаном Jeep решил понаблюдать лишь со стороны за жестокой схваткой премиальных европейских автопроизводителей, не принимая непосредственного участия в гламурной борьбе кроссоверов в кузове типа «купе».

Если следовать риторическим высказываниям Адриана ван Кампенхаута, ничтожно невелик шанс выхода для широкой публики внедорожника Grand Cherokee Coupe: автопроизводитель практически не видит экономического интереса в выпуске продукта нишевого формата, продажи которого будет осуществляться в крайне небольших объемах. Естественно, ведя речь о нишевой принадлежности данного автомобиля, официальный представитель автомобильной компании вынужден лукавить. Производитель не собирается отправлять на заслуженный отдых свой необычный спортивный автомобиль Grand Cherokee SRT и если следовать информации неофициального характера, автопроизводитель готовит к выходу еще более мощный вариант под названием Hellcat, который будет оснащаться компрессорным двигателем объемом в 6,2 литра формата V8 с максимальной отдачей в 707 лошадиных сил. Данная силовая установка «перекочует» сюда с автомобиля Challenger SRT Hellcat и Charger SRT Hellcat.

Если даже не брать в учет кроссовер американского автопроизводителя в формате купе, в целом самочувствие бренда просто великолепное: так, за минувший 2014 год реализация автомобилей Jeep на мировом рынке возросла на 39 процентных пунктов, превысив в общей сложности 1 миллион уникальных автомобилей. Уже в 2017 году в свет выйдет новейшее поколение автомобилей Grand Cherokee. Приблизительно в тот же период времени компания собирается представить и свой компактный кроссовер, который ознаменует собой замену для моделей Patriot и Compass, а кроме того пройдет презентация и кардинально изменившего свой облик джипа Wrangler – истинный «вседорожник», который получил все необходимые современные технические новинки и теперь соответствует трендам автомобилестроения и требованиям современных водителей.

Эти факторы позволяют известному на весь мир производителю внедорожников и «паркетников» ориентироваться на выпуск моделей иного класса, продажи которые окажутся более существенными, чем у версии в кузове купе.