Практически в каждом современном автомобиле имеется гофра глушителя, которая является обязательным элементом выпускного устройства. То есть, данный компонент системы необходим для того, чтобы предотвратить передачу вибрации двигателю. В частности, при таком функционале автомобиль получает более продленный срок службы, а выхлопная система практически не нуждается в ремонте.
Практически в каждом современном автомобиле имеется гофра глушителя, которая является обязательным элементом выпускного устройства. То есть, данный компонент системы необходим для того, чтобы предотвратить передачу вибрации двигателю. В частности, при таком функционале автомобиль получает более продленный срок службы, а выхлопная система практически не нуждается в ремонте.
В том случае, когда гофра теряет свои возможности, например, при случайном повреждении, то есть, когда теряется герметичность изделия, то элемент необходимо заменить. Но вся сложность заключается в том, что при такой специфической структуре гофры, ремонт этого элемента невозможен, значит, необходимо покупать новый. Хорошо, что стоимость гофры для глушителя не имеет высокую цену. Более того, замену данной детали вполне можно осуществить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов.
Сразу же приготовьтесь к тому, что замены гофры представляет собой трудоемкий процесс. Также важно иметь хотя бы небольшие познания в работе со сваркой. При этом важно отметить, что сложность работ по замене заключается еще в труднодоступном месте гофры, поэтому без соответствующей ямы не обойтись.
Первостепенно важно правильно выбрать деталь, так как гофра для глушителей бывает двух типов: горизонтальная и вертикальная. То есть, тот тип, который установлен в вашем авто, станет необходимым и на этот раз.
Что касается самой установки гофры, то независимо от своего типа, она устанавливается на трубу с нахлестом. Главное, это учесть конструкцию приемной трубы, да и основная длина гофры станет важной.
Далее необходимо извлечь уже неисправную гофру, для чего откручиваются гайки, все имеющиеся соединения, а потом при помощи болгарки срезается ненужный элемент. Главное, это не задеть фланец (приемную трубу).
На этом этапе работ важно учесть, чтобы новая гофра была в правильном положении. То есть, нельзя допустить сжатости элемента, его изогнутости, растянутости и так далее. Монтаж происходит на те же места, где раньше располагался неисправный элемент. Тут также потребуется сварочный аппарат, при помощи которого новый элемент будет закреплен на приемной трубе.
Самым последним и простым этапом становится водворение на место приемной трубы. В действительности важно отметить, что процесс замены гофры в теории выглядит просто, но если и в техническом плане все выполнить верно, то и новая деталь прослужит вам длительное время.