Компания Power-tuning предлагает вашему вниманию тюнинг для вашего любимого АВТО! Наша компания может помочь вам с решением многих вопросов для вашего авто! Диски, Резина, Обвесы, Спойлера, Выхлоп, Альтернативная оптика, Карбон, Автомагитолы, Акустика, Антирадары, Биксеноновые линзы, Видеорегистраторы, Виниловые плёнки, Глушители, Диоды, Ксенон, Навигация GPS, Неоновая подсветка, Парктроники, Подогрев сидений, Приборы, Сабвуферы, СГУ, Сетка для тюнинга, Сигнализации, Сиденья, Стробоскопы, Усилители, Штатные автомагнитолы, Автохимия, Автомобильные ковры, ТЮНИНГ ВНЕДОРОЖНИКОВ и это далеко не весь перечень товаров, который мы можем предложить вам по cамым доступным ценам! Мы стараемся найти к каждому клиенту индивидуальный подход, учитывая его вкус и желание! Наша компания очень тесно сотрудничает с ведущими мировыми производителями автомобильного тюнинга. Обращайтесь мы всегда будем рады сотрудничеству с вами!

Специалисты компании Honda, который долго сопротивлялись моде на даунсайзинг, в конце концов, решили сдаться: весной 2015 года будет презентован самый первый в истории серийный Civic Type R с турбонаддувом. В 4-ом квартале текущего года семейство двигателей автомобилей Honda получит пополнение в виде новейших силовых установок Earth Dreams с установленными в них турбонагнетателями (сборка будет осуществляться в штате Огайо, США), при этом наиболее мощные агрегаты будут выдавать 300 «лошадок». Некоторые из таких агрегатов, абсолютно заслуженным способом получит и бренд Acura, который устанавливал «турбированную четверку» K23 на «паркетник» RDX прошлой генерации, при этом компания провела внедрение двигателя в 3,5 литра с 6-ю цилиндрами и двумя турбинами на гибридное спорткупе NSX. Информация о силовых агрегатах до сих пор держится исключительно под грифом «секретно», несмотря на этом, Гэри Робинсон, менеджер в деле планирования продукции автомобильного бренда Acura, изобразил «воздушных замок, парящий в розовых облаках»: «Мы всегда получаем лишь лучшие силовые установки, которые разрабатываются в автоконцерне Honda. Становится понятым, что двигатель с турбонаддувом объемом в 2,0-литра абсолютно необходим для установки в автомобиль премиального сегмента, чем серийным моделям, именно по этой причине…». Седан компактных размеров модели ILX, модернизация которого была проведена в четвертом квартале 2015 года, имеет самые большие шансы на то, чтобы быть оснащенным мощнейшим двигателем с 4-мя цилиндрами и турбонаддувом, однако в крайнем поколении такое приятное дополнение автомобиль получить все же не сможет. Для этого необходимо провести огромное количество работы, чтобы «поженить» шасси автомобиля с новым силовым агрегатом. Однако следующее поколение автомобилей ILX, выход которого ожидается к окончанию текущего десятилетия, будет свистеть при помощи турбины, и будет разгонять автомобиль до немыслимых скоростей при наличии полного привода. Конечно же, премиальный бренд намерен разработать и семейство автомобилей с четырьмя ведущими колесами в качестве серийного производства. Вполне возможно, что «полноприводность» получит и младший автомобиль этого семейства. Однако окончательно эту ситуацию сможет прояснить лишь время, после чего можно будет делать выводы о дальнейших планах автоконцерна.

16/02/2015 01:14 · 0 Комментариев · 2315 Прочтений ·